半掛車大梁是半掛車的重要組成部分，其重要性不言而喻。誰不希望自己的下半掛車大梁，是什么原因，半掛車斷梁？梁山半掛車廠家總結(jié)了一下半掛車的原因斷梁，我們可以看到在未來購買半掛車和使用半掛車，盡量避免。
一、廠商原因
1.劣質(zhì)鋼材做的大梁
最直接和容易理解的原因是拖車廠采用的是梁鋼質(zhì)量不好，承載設(shè)計(jì)荷載，導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。
2.減小大梁規(guī)格
其次是掛車廠為節(jié)省成本偷工減料。主要是窄束規(guī)格，原來是14厚的垂直板，切割成10厚，和用戶不知道，按照14厚的能力來拉貨，長時(shí)間超載工作，斷裂是合理的。
3.接大梁腹板
除了窄波束的規(guī)范，一些不合理的拖車制造商為了節(jié)省成本，梁腹板由兩短鋼接，進(jìn)行比整根差肯定多，可以說是一個(gè)工廠的“斷梁”，汽車用戶要注意檢查。
4.焊接沒焊好
除了在胸骨骨折的情況下梁，也有下翼板開裂現(xiàn)象，主要的原因有兩個(gè)，一個(gè)是焊工的技術(shù)問題，其次，焊接電壓不穩(wěn)，無焊接。
5.無良的業(yè)務(wù)員忽悠
事實(shí)上，上面說的這么多廠商的原因，還有一點(diǎn)要注意，以防一些壞的業(yè)務(wù)員的忽悠。一些業(yè)務(wù)員為了賺更多的錢，還有一些為了搶訂單，價(jià)格太低，原來的拖車不賺錢甚至賠錢，他們是在拖車的配置上移動手腳的。
減少拖車的配置，原來是關(guān)于好的是，你可以拉50噸的配置，他給你30噸和拖車的理由。二是在新建的小廠生產(chǎn)的，小的植物材料，技術(shù)還不成熟，上述劣質(zhì)鋼，發(fā)生落梁的可能性大大增加可能杰里一系列問題。
用戶使用的原因
1.超載甚至集中荷載
除了上述原因的拖車廠，大量的破碎光束是由用戶使用不當(dāng)造成的。大部分的原因是，長期超載，這是很容易理解，貨物的能力比拖車設(shè)計(jì)值的梁承擔(dān)的貨物的重量導(dǎo)致斷裂。然后集中荷載，特別是現(xiàn)在流行掛，很容易打破集中荷載掛車大梁。
2.在大梁上進(jìn)行焊接
在半掛車大梁焊接禁止，現(xiàn)在掛車大梁的是高強(qiáng)度鋼，高強(qiáng)度鋼遇到強(qiáng)電流很容易退火，退火后易斷梁。
3.輕體掛更要注意
經(jīng)常跑山拖車易斷梁，山下跑掛車大梁變形比平路大的多，上下翼板梁，一定規(guī)格的大量網(wǎng)頁，否則容易斷梁。
三，輕體多注意
而光體是掛著的驅(qū)動應(yīng)特別注意，光體是不能超載，但不集中負(fù)載，高強(qiáng)度的鋼梁具有彈性差，不適合太顛簸的道路，必須注意，否則它可能會關(guān)閉的光束。
四、加固梁可以使用嗎？
如果真的發(fā)生了悲劇的梁真的發(fā)生，拖車制造商的計(jì)劃，一般都加強(qiáng)了，所以加強(qiáng)梁？？小編問了一些企業(yè)，最好不要用，太麻煩了。
加固梁承載肯定比原梁差，提心吊膽，當(dāng)加載；二是容易斷裂了，很多網(wǎng)友也表示，拿起故障；第三是加強(qiáng)梁拖車容易吃胎。
如何避免破碎的光束？
如何避免半掛車大梁了嗎？從橫梁上方破壞，買拖車時(shí)選擇信譽(yù)好的業(yè)務(wù)員，選擇大廠家，可以避免很多麻煩。那么在使用時(shí)要注意，不要過載，沒有焊接橫梁，還要注意交通燈的掛。以上就是我個(gè)人的理解，沒有問題或者沒有其他的點(diǎn)不說的話，歡迎指正。
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